美國留學(xué)的同學(xué)真的是太慘了，由于7月22日入境的UA857航班（舊金山至上海）航班確診新冠肺炎旅客5例，8月6日，民航局對該航班實(shí)施控制客座率運(yùn)行措施。

8月18日，美國交通部發(fā)布《2021-08-10令》，修改中美之間的有關(guān)航權(quán)的《2020-06-01令》，以回應(yīng)中國民航局近期對美聯(lián)航的運(yùn)營限制。

通告中稱：由于美聯(lián)航7月21日從舊金山飛往上海的UA857航班有5名乘客確診新冠，這觸發(fā)了中國民航局“單方面制定”的熔斷機(jī)制，因此美聯(lián)航需要三選一：

取消兩班舊金山飛上海的航班；限制兩個航班載客率為0%，但可載貨；四次入境航班的載客率不得超過40%。

美聯(lián)航選擇了第三個方案，從8月11日開始實(shí)行。

美交通部表示，中國的“熔斷”政策有違中美兩國航班協(xié)議。美國政府多次就“熔斷”措施向中國政府提出異議。他們認(rèn)為，將航班抵達(dá)中國后有旅客檢測陽性的責(zé)任歸咎于承運(yùn)航空公司是不妥當(dāng)?shù)?。因?yàn)楹剿咀裱怂幸?，而且航司也無法獨(dú)立核實(shí)中方的陽性檢測結(jié)果，此外也無法確認(rèn)乘客是在何時何地感染新冠。

美交通部稱，基于對等原則將在四周內(nèi)將部分中國航司航班的載客量也限制在40%以內(nèi)，被限制的航班包括：

國航CA987北京飛洛杉磯【8.23-8.29】東航MU587上海飛紐約【8.30-9.5】南航CZ327廣州飛洛杉磯【9.6-9.12】廈航MF829廈門飛洛杉磯【9.13-9.19】

這對即將赴美留學(xué)的大部分學(xué)生帶來了很大的影響。據(jù)稱有家長包機(jī)送娃赴美，還有家長給孩子買10萬一張的機(jī)票！和10萬一張機(jī)票比起來，上海浦東機(jī)場千米長隊(duì)排隊(duì)登機(jī)算得了什么。只能說留學(xué)真的太不容易了！

在美國交通部實(shí)施“對等”措施后，除了中國航司，中國赴美留學(xué)生將同樣受到巨大影響。這意味著，原本就供不應(yīng)求的中美航班遭遇重創(chuàng)，直接影響即將赴美留學(xué)的學(xué)生，而且航班的客座率受限，大部分留學(xué)生只能通過轉(zhuǎn)機(jī)去美國，中美航線票價也將再次飆升。

目前，因美國開學(xué)在即赴美需求突然激增的同時，中美航線航班量屈指可數(shù)。即使沒有限制載客量在40%以下，中美航班運(yùn)力依然受限，在整個中美航線上每周只有不到20班直飛航班在運(yùn)營，與疫情前的一天多班相差甚遠(yuǎn)。

中美航線的供不應(yīng)求也帶來了票價的飛漲。

由于航班數(shù)量“少而珍貴”，票價一路飛漲。7月從中國經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)去美國的機(jī)票，經(jīng)濟(jì)艙還能買到5000至8000元人民幣的機(jī)票，商務(wù)艙1萬6000元左右，進(jìn)入8月，經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票已經(jīng)漲到2至3萬元，商務(wù)艙更是達(dá)到7至10萬元。

包機(jī)，不是人人都能負(fù)擔(dān)得起的，尤其是對于一些中產(chǎn)家庭來說。但是，美國開學(xué)在即，孩子也拿到了美國留學(xué)簽證，不能擔(dān)誤孩子開學(xué)，所以不得不購買價格高昂的機(jī)票，因搶不到經(jīng)濟(jì)艙，有的家長一狠心給孩子買了10萬塊錢一張的機(jī)票。

在接下來的四周時間，中國飛往美國多個航班只能承載40%的乘客，很多已購買相應(yīng)航班的學(xué)生將面臨退票退款的境地，隨著運(yùn)力的下降，進(jìn)一步加劇了供求不平衡的局面，機(jī)票價格將再次飛漲。留學(xué)生成為此次中美航司爭端的最大受害者。

最近需要去美國的同學(xué)真的慘...